案例｜中海油渤中19-6凝析气田：特殊材质调节阀的海上实践

2026年4月，随着最后一批调节阀装车发运，瑞莱尔控制阀为渤中19-6凝析气田海上平台项目配套的30台调节阀全部按期交付。从千亿方凝析气田的海上平台，到覆盖电动、电液、气动三大类的调节阀群，再到最大 14″ 大口径与双相钢、镍铝青铜、蒙乃尔等特殊材质的逐台定制——这套阀门，经受住了“高压、酸性介质、海水腐蚀”的海上三重考验。

一、千亿方气田的“海上考场”

渤中19-6凝析气田是渤海湾首个千亿立方米级凝析气田。气田储层深埋地下约5000米，井下温度超过200℃，地质条件极为复杂，曾被国外业界认定为不具备开采价值的区块。随着我国深地、深海油气开采技术接连突破，这一世界级难题被攻克，气田实现规模化开采，一期投产即为京津冀、环渤海城市群输送清洁天然气。

在海上平台，每一台设备都要长期面对高湿、盐雾、海水喷溅的恶劣环境；平台空间紧凑、检修窗口有限，对设备可靠性的要求，比陆地装置严苛得多。

二、多重工况挑战

瑞莱尔为该项目Ⅱ期工程配套的30台调节阀，分布在多个海上平台，覆盖多种典型工况：

① 高压凝析气工况：介质为湿气与液体多相流，入口压力最高约22MPa，压差最高约15MPa，设计压力达24.8MPa；介质含酸性组分，须满足 NACE 酸性工况要求；

② 海水工况：阀门直接接触海水，氯离子腐蚀强烈，对耐蚀材料要求极高。

三、特殊材质：三种“对症下药”的方案

针对不同工况，瑞莱尔选用三种特殊材质组合：

其中，多台高压差气动调节阀配置了降噪阀内件，将预估噪音控制在 85dB(A) 以内，满足平台的噪音限值要求。

此外，本次供货还包括最大 14″（CL600）的大口径气动调节阀，应用于平台主流程——大口径、大流量，与特殊材质、降噪内件，往往同时出现在同一台阀门上。

四、一阀一册：选型与质量

从订货到交付，瑞莱尔按“阀门选型过程”六步法逐台选型：确定工况条件、计算初始 Cv、选择阀内件类型、确定阀体和阀内件尺寸、选择阀内件材料、确定可选项。30台阀门，30份仪表规格书，每一台的阀体、阀内件、执行机构与附件配置均可追溯。

项目执行期间，第三方监造全程参与，船级社认证覆盖关键环节；所有电气附件均带防爆认证、3C 证书与 SIL 认证，从源头保障海上平台的安全运行。

五、海上平台的“长期主义”

对海上平台而言，阀门一旦失效，意味着停产和高昂的运维成本。瑞莱尔从材料源头做起——耐蚀材质选对、硬化处理到位、质量检验严格把关，为的就是让阀门在平台上“装上去、稳得住”。这也是瑞莱尔继多个海上项目之后，再次以国产调节阀服务国家重大能源工程，用实力证明：特殊工况、特殊材质，国产一样能做。

六、写在最后

从千亿方气田的海上平台，到特殊材质的逐台定制，瑞莱尔用30台调节阀，交出了一份覆盖“高压、酸性、海水”三重工况的答卷。未来，瑞莱尔将持续深耕高参数、特殊材质控制阀，助力更多国家重大能源工程实现关键设备国产化。